21 liepos, 2024

Daug mažiau šlovinga ir kosmopolitiška nei Stambulas, Turkijos sostinė Ankara vis dar perauga savo Anatolijos profilį ir virsta sudėtingu politiniu, finansiniu ir švietimo centru.

Ankara, kurioje gyvena beveik 4 000 000 gyventojų, turi dinamišką studentų bendruomenę, gyvenančią miesto socialiniame ir naktiniame gyvenime.

Vartai į gilesnę Anatoliją, Ankara turi 4000 metų istoriją, kurios prisilietimus atsekite tarp išsibarsčiusių senovės, helenizmo, romėnų ir Bizantijos griuvėsių. Naujausi istorijos paminklai puošia ir sostinės gatves bei aikštes.

Ankara yra Turkijos sostinė ir antras pagal dydį miestas po Stambulo. Tiesiogiai ir perkeltine prasme jis yra tiek Turkijos, tiek Vidurio Anatolijos, aplinkinio regiono, širdyje. Gyventojų yra apie 4,5 mln.

Ankara yra administracinis Turkijos centras ir didžiulis universitetinis miestas, todėl jame yra daug vyriausybės darbuotojų ir universiteto studentų. Kadangi nacionalinėje sostinėje Ankaroje gyvena daug užsienio diplomatų ir ambasadų darbuotojų, ji siūlo prekes ir paslaugas, kurių gali būti sunkiau rasti kituose Turkijos miestuose – pavyzdžiui, jums nebus jokių problemų užsisakyti kapučino ar mėsainio.

Ankara yra klestintis, modernus miestas, kuris iš pirmo žvilgsnio gali pasirodyti ne ką mažiau nei nuobodžios, betoniškos džiunglės – dauguma vietinių turkų Ankarą vertina kaip depresyvų ir pilką miestą, kuriame nėra nieko kito, išskyrus nuobodų politikos pasaulį. Todėl daugelis lankytojų linkę jį naudoti tik kaip tranzito tašką patekdami į tokias vietas kaip Konija ar Kapadokija, tačiau Ankara turi daug ką pasiūlyti pasirengusiems pažvelgti šiek tiek giliau – kaip išdidi Turkijos Respublikos sostinė čia lengva atsekti ankstyvųjų respublikos metų žingsnius, nesvarbu, ar jie būtų puikūs pirmojo nacionalinės architektūros judėjimo pastatai, ar 1940-ųjų paminklai, sekantys epochos totalitarine estetika. Vietiniuose muziejuose gausu geriausių senovinių ir šiuolaikinių meno kūrinių šalyje. Kadangi Ankara iš pradžių guli ant daugiausia nevaisingų Centrinės Anatolijos stepių, Ankara energingai vykdė medžių sodinimo politiką, dėl kurios aplink miestą atsirado daugybė parkų ir miškų, kurie dar labiau padidino jo žavesį.

Apie Ankarą

Kaip ir dauguma turkų, vietiniai gyventojai paprastai yra draugiški ir paslaugūs turistams. Ankaroje yra daug universiteto studentų ir daugelis jaunų žmonių gali bendrauti angliškai. Tai pasakius, vis tiek verta turėti turkišką frazių knygelę ar žodyną.

Be senamiesčio citadelėje ir aplink ją prie Uluso, ir neplanuotų nykių miestelių rajonų, kuriuos pastaruosius penkis dešimtmečius skubiai pastatė nauji imigrantai iš kaimo, didžioji dalis Ankaros, kuri pirmosiomis dienomis buvo provincijos miestas, kuriame buvo 20 000 žmonių Respublikos, yra specialiai sukurta sostinė dėl savo strateginės padėties šalies centre, nors gyvenvietės apylinkėse istorija yra tūkstantmečių senumo.

Nors didžiausia pretenzija į miesto šlovę buvo ilgaplaukė vietinė ožkų veislė, pavadinta buvusiu miesto pavadinimu (Angora), iš kurių buvo gaminama aukštos kokybės moherinė tekstilė, šiandien kelios vietos, kuriose galite jas pastebėti, yra veja kai kuriuose parkuose arba dobilų lapų mainų šonuose greitkeliuose – mielų skulptūrų pavidalu.

Orientacija

Aplink yra šio didelio miesto „miesto centras“ Kızılay aikštė (Kızılay Meydanı, pavadintas Raudonojo Pusmėnulio būstinės, turkiško Raudonojo Kryžiaus atitikmens, dabar pakeisto moderniu prekybos centru), kuris turi daugybę susisiekimo ryšių su beveik bet kurioje miesto vietoje. Šiaurėje Kızılay aikštė yra sujungta plačiu prospektu, Atatiurko bulvaru, su Sıhhiye (Osmanų turkų kalba – „sanitariniai darbai“, nes nuo pat respublikos įkūrimo čia buvo Sveikatos apsaugos ministerijos pastatas), pažymėtą nepraleidžiamu hetitų paminklu jos žiedinės sankryžos viduryje, ir Ulusas („Tauta“, svarbiausių ankstyvųjų respublikos metų institucijų, tokių kaip senasis parlamentas, vieta), kurios šone yra didelis respublikos įkūrėjo Kemalo Atatiurko žirgų paminklas. Ulusas, gretimas Hisaras rajonas aplink kalvos viršūnę esančią citadelę ir Hamamönü tiesiai į pietus nuo jo nuo kalno suformuotas Ankaros senamiestis.

Tiesiai į pietus nuo Kızılay yra geriausi miesto rajonai Kavaklıdere, Gaziosmanpaşa ir Çankaya. Šiame regione yra brangiausi miesto viešbučiai ir restoranai, taip pat dauguma ambasadų ir konsulinių tarnybų.

Į pietvakarius nuo Kızılay, pro taikliai pavadintą Bakanlıklar (Ministerijų) rajonas, İsmet İnönü bulvaras (pavadintas antrojo Turkijos prezidento vardu) veda į vietovę, bendrai vadinamą Eskišehir Yolu (pažodžiui „kelias į Eskišehirą“), kurį tiesia dauguma didelių Ankaros apželdintų universitetinių miestelių ir administracinių institucijų, įskaitant Nacionalinį parlamentą, pastatai. Teritorija perauga į kelias dešimtis kilometrų už miesto ribų, o tai ilgainiui užleidžia vietą plačiai atvirai stepei.

Orai Ankaroje

Kaip ir bet kurioje kitoje Anatolijos aukštumos dalyje, žiemos būna šaltos ir dažniausiai sniegingos. Šio sezono metu temperatūra yra žemiau užšalimo taško, tačiau ji retai nukrinta žemiau –15 ° C. Dėl žemo santykinio oro drėgnumo karštos ir sausos vasaros yra patogesnės nei Turkijos pakrančių regionai. Vidutinė dienos temperatūra vidurvasarį yra apie 30 ° C. Dienos temperatūra gali siekti 35 ° C ir daugiau, tačiau nėra įprasta ir paprastai trunka ne ilgiau kaip kelias dienas. Vis dėlto vasaros naktys yra vėsios, todėl būtinai pasiimkite bent kardiganą, kurį galėtumėte dėvėti lauke. Pavasaris ir ruduo yra drėgniausi metų laikai, tačiau, kai metinis kritulių kiekis yra 415 mm (ty pusiau sausas klimatas), vis tiek vargu ar per daug sušlapsite kelionės į Ankarą metu.

Ankaros Esenboğa oro uostas

Yra vienintelis civilinis oro uostas Ankaroje. Tarptautinių skrydžių dažnumas ir apimtis yra gana žemi – išskyrus „Turkish Airlines“ (THY), tiesioginius skrydžius į atitinkamus Europos centrus siūlo tik „Lufthansa“, „Austrian Airlines“ ir „British Airways“. „Iran Air“ taip pat turi du skrydžius kas savaitę į Teheraną. Kitiems vežėjams, skrendantiems į Turkiją, būtinas skrydis į Stambulą, o po to „Turkish Airlines“ arba „Anadolu Jet“ (pigių „Turkish Airlines“ prekės ženklų) oro transportas į Ankarą. – „EasyJet“ taip pat siūlo skrydžiai su nuolaida į ir iš Stambulo Sabiha Gökçen oro uosto (SAW) ir Bazelio-Miulūzo-Freiburgo vasaros mėnesiais (iki spalio 25 d.) ir iš / į Stambulo ir Londono Lutono oro uostą ištisus metus už mažiausiai 22 svarų kainą. | Yra vienintelis civilinis oro uostas Ankaroje. Tarptautinių skrydžių dažnumas ir apimtis yra gana maži – išskyrus „Turkish Airlines“ (THY), tik „Lufthansa“, „Austrian Airlines“ ir „British Airways“ siūlo tiesioginius skrydžius į atitinkamus Europos centrus, tokius kaip Frankfurtas ir Londonas.

Vienintelės viešojo transporto priemonės yra viešieji autobusai, kurių numeris 442 (4 TL su vieno leidimo kortelėmis). Jis prasideda nuo oro uosto ir eina pagrindine arterija į Ankarą, einančią per beveik visus centrinius taškus, įskaitant traukinių stotį, Kızılay, AŞTİ (tarpmiestinių autobusų terminalas). Galite tikėtis, kad jis bus gana perkrautas, ir kadangi jie neturi atskirų skyrių bagažui, kelionės pabaigoje galite išsekti. Vienas įprastas būdas keliauti į ir iš Turkijos oro uostų yra HAVAS, tačiau neseniai jų paslaugos buvo laikinai sustabdytos dėl kai kurių teisinių problemų su Ankaros metropoliteno savivaldybe. Kol problemos nebus išspręstos, nebus jokių HAVAS paslaugų. Iki tol Ankaros metropoliteno savivaldybė pradėjo savo pervežimo paslaugą „Belko Air“. Jie važiuoja panašiu maršrutu, kaip ir viešasis transportas, iš oro uosto nuvažiuosite iki traukinių stoties, Kizilay ir AŞTİ. Savo lagaminą galite įdėti į lagaminą. Tai jums kainuoja 11 TL. Galite pasiimti a taksi taip pat, bet tai kainuotų maždaug 100–140 TL į vieną pusę, matuojant.

Kelionė traukiniu į Ankarą

Ankara yra rytinis Turkijos greitųjų geležinkelių sistemos (YHT), dažnai su greitais traukiniais į Koniją ir per Eskišehirą į Stambulą. Traukiniai į Eskišehirą ir Koniją trunka 90 minučių, o šios stotys yra 3–5 km atstumu nuo jų miesto centrų, todėl tai lengva dienos kelionė. Traukiniai į Stambulą trunka 4½ valandos; jie taip pat sustoja Pendike, 25 km į rytus nuo miesto centro, patogiame Stambulo Sabiha Gokcen oro uoste (10 km, taksi ar autobusu).

Kelionės kryptis į rytus nuo Ankaros aptarnauja lėti nakties traukiniai. Pagrindinės paslaugos yra Diyarbakir ir Kurtalan ( Guney Kurtalan Express), Erzurum ir Kars ( „Dogu Express“) ir į Tatvaną ( „Vangölü Express“), iš ten dolmusu Vanui. Nuo Van traukinys važiuoja kartą per savaitę į Tabrizą Irane, o traukiniai tęsiasi į Teheraną.

Apie laiką ir išlygas (primygtinai rekomenduojama) žr. TCDD Turkijos Respublikos valstybinių geležinkelių svetainę.

Greita linija tiesiama iš Ankaros į rytus, o pirmoji atkarpa iki Kayseri ir Sivas gali būti atidaryta iki 2020 m. Geležinkelis iš Turkijos į Gruziją ir Azerbaidžaną šiuo metu gabena tik krovinius, tačiau keleiviniai traukiniai turėtų pradėti važiuoti 2019 m. Rudenį. traukiniai į Siriją ir Iraką yra sustabdyti neribotą laiką.

Kelionė autobusu į Ankarą

Jei keliaujate iš kitų vietų nei Stambulas, autobusus rasite greitus, nebrangius ir modernius. Saugokitės vairuotojų, kurie purškia rankas citrinos odekolonu, jei jums tai nepatinka.

Ankaros tarpmiestinis terminalas

Autobusai sustoja šioje autobusų stotyje (otogaras), didžiulis dviejų aukštų pastatas, kurio šonai ištiesti. Daugumoje Turkijos miestų yra tiesioginiai autobusai į Turkijos sostinę. Nuo Stambulo iki Ankaros kelionė autobusu trunka apie 6 valandas, o bilieto kaina į vieną pusę yra nuo 55 iki 85 TL. Bilieto kaina priklauso nuo autobusų kompanijų. Paprastai didelėms įmonėms, tokioms kaip Pamukkale, Kamil Koç, Metro ir Ulusoy, taikomi didesni tarifai, kai kitoms regioninėms autobusų kompanijoms taikomos mažesnės kainos, tačiau kelionė trunka apie 8 valandas, kai jums labiau patinka šios pigių regioninių autobusų kompanijos. Yra daugybė internetinių paslaugų, skirtų pirkti bilietams, tačiau dažniausiai pačių bendrovių interneto svetainėse siūlomos mažesnės kainos.

Mieste yra tankus viešųjų autobusų tinklas, vadinamas dviejų linijų metro Ankara Metrosu ir vadinamas vienos linijos priemiesčio geležinkelis Ankara Banliyö Treni.

Turistams gali būti sunku suprasti Ankaros viešojo transporto sistemą, ypač viešojo autobusų tinklą, nes žemėlapiai yra reti ir visa informacija pateikiama turkų kalba. Neįgaliesiems keliautojams taip pat nėra numatyta galimybė naudotis viešuoju transportu. Piko metu autobusai ir metro yra labai perkrauti, daugiausia pirmadieniais ir penktadieniais.

Jei gerai pažįstate miestą, viešasis transportas, daugiausia metro, yra idealus, lengvas, greitas ir pigus būdas apvažiuoti ypač ilgesnius atstumus. Trumpesniu atstumu taksi yra lengvas, greitas ir pigus būdas važiuoti.

Kelionė autobusu į Ankarą

Ankaroje yra dviejų tipų viešieji autobusai; tie, kuriems vadovauja Ankaros savivaldybė Ankara Belediye Otobüsleri (EGO) ir valdomos privačios korporacijos, pavadintos Ankara Özel Halk Otobüsleri (ÖHO). Šiuos du tipus galite atskirti pagal spalvas. EGOvažiuojantys autobusai yra balti ir mėlyni ÖHOvažiuojantys autobusai yra mėlyni. Abiejų tipų viešieji autobusai naudoja tą patį autobusų tinklą ir autobusų stoteles.

Ankaros savivaldybės autobusai

Ankaros savivaldybės autobusai, pavadinti Ankara Belediye Otobüsleri (EGO), susideda iš plataus ir tankio autobusų tinklo, jį valdo ir eksploatuoja Ankaros savivaldybė.

Mokėjimo už miesto autobusus sistema pagrįsta daugiafunkcėmis magnetinėmis kortelėmis, kurios taip pat naudojamos metro; pradedant nuo mažiausios turimos kainos – 1 vieneto kortelė, kainuojanti 1,65 TL, 2 vienetų kortelių, kainuojančių 3,30 TL, 3 vienetų kortelių, kainuojančių 4,95 TL, 5 vienetų kortelių, kainuojančių 8,25 TL, 10 vienetų kortelių, kurios kainuoja 16,50 TL ir 20 vienetų kortelės, kainuojančios 33,00 TL. Nemokamas pervežimas su magnetinėmis kortelėmis galimas per 45 minutes tarp autobusų ir metro linijų. Magnetinių kortelių negalima nusipirkti autobusais, jas reikia iš anksto įsigyti kioskuose ir metro stotyse.

Autobusuose ir autobusų stotelėse nėra rodomi jokie sustojimai ir žemėlapiai, o autobusuose jie nepranešami balsu. Tačiau visą dabartinę autobusų informaciją galima rasti internete EGO English svetainėje. Be to, programėlės išmaniesiems telefonams yra prieinamos su ta pačia funkcija.

Ankaros ne savivaldybių viešieji autobusai

Ankaros savivaldos visuomenės …

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *