Savarankiškai parkuojantys automobiliai naudojami jau gana seniai. Tai, kas iš pradžių atrodė tik aukščiausios klasės automobiliuose, dabar yra prekė, kurią šiais laikais galima įsigyti net ir biudžetinėse transporto priemonėse. BMW parkavimo pagalbinė sistema taip pat egzistuoja jau kurį laiką ir atitinkamai pasikeitė. Pačiose pirmosiose versijose buvo tik sistema, kuri lygiagrečiai pastatydavo automobilį, o jūs neatlikdavote viso darbo.
Tačiau tuomet dar turėjote atlikti keletą veiksmų, kol automobilis pats parkavosi. Reikėjo nuspausti stabdį ir perjungti važiavimo ir atbulinės eigos režimą. Šiais laikais to nebereikia, nes automobilis viską atliks pats. BMW žengė dar vieną žingsnį į priekį ir dabar siūlo ir atbulinės eigos asistentą, kuris gali pats parvažiuoti atgal ir ištraukti jus iš keblios vietos.
Tačiau ne apie tai čia kalbame
Dabar BMW parkavimo pagalbinė sistema taip pat turi funkciją, kuri padeda jums išvažiuoti iš stovėjimo vietos. Žinau, ką galvojate: Aš ir taip galiu išvažiuoti pats. Tai visiškai suprantama. Tikriausiai taip pat galite patys pastatyti automobilį ir tikriausiai nemėgstate laukti, kol tai padarys automobilis. Tačiau ne visi taip gerai išmano vairavimo įgūdžius. Kai kuriems šios funkcijos gali būti iš tiesų naudingos, todėl galbūt net suteiks joms retkarčiais progą.
Kaip matote toliau pateiktame vaizdo įraše, norėdami, kad automobilis automatiškai išvažiuotų iš stovėjimo vietos, turite paspausti parkavimo asistento mygtuką arba tiesiog įjungti atbulinę eigą. Kai kamera pasirodys „iDrive” ekrane, turėsite paspausti parkavimo asistento mygtuką ir patvirtinti kryptį, kuria važiuojate.
Tada automobilis sulygins jus su keliu, bet ne užvažiuos ant jo. Taigi, kai nebereikės įsikišti į vairo mechanizmą, galėsite pajudėti. Šios sistemos naudą matau tada, kai jūsų erdvė yra siaubingai siaura ir jums reikia 100 kartų reguliuoti vairo mechanizmą, kad galėtumėte išvažiuoti. Tokiu būdu automobilis atliks visą darbą už jus, o jums tereikės pabaigoje nuspausti gazo pedalą.
Info xenon lemputes daugiau
Mažiau nei po mėnesio BMW pristatys serijinę elektrinio sedano i4 (Gran Coupe) versiją. i4 sukurtas keturių durų 4 serijos „Gran Coupe” pagrindu ir yra pirmasis BMW bandymas visiškai pasipriešinti „Tesla” ir jos „Model 3”. Kad būtų sėkmingas itin konkurencingame segmente, i4 pasiūlys ne mažiau kaip tris variantus – du galiniais ratais varomus ir xDrive.
TOLIAU SKAITYKITE TOLIAU
Pradinio lygio i4 vadinasi „BMW i4 eDrive35”, turi galinių varomųjų ratų pavarą ir apie 300 arklio galių. Kainos dar nenustatytos, tačiau tikimės, kad jo kaina bus panaši į bazinio i3 – 40 000 JAV dolerių. Kitas yra „BMW i4 eDrive40”. iš esmės tai aukštesnės klasės „eDrive35” versija, tačiau su ta pačia galinių ratų pavara.
Galingumas, be abejo, didesnis – apie 335 arklio galių, kurias išvystys elektros variklis. Padidinimo galimybė gali pasiūlyti dar didesnę galią per trumpą laiką. Vėlgi, oficialaus kainos taško nėra, bet mes tikimės, kad Jungtinėse Valstijose ši suma sieks apie 50 000 JAV dolerių.
Tik vienas xDrive i4
Aukščiausios klasės BMW i4 yra sureguliuotas M padalinio. Šis modelis bus parduodamas su BMW i4 M50 ženkleliu ir, palyginti su kitais dviem modeliais, šis turi du variklius. Todėl i4 M50 bus vienintelis i4 modelis su visų varančiųjų ratų pavara (xDrive). Tikėtina, kad i4 M50 galios rodikliai sieks apie 470 arklio galių. Kaip ir kituose modeliuose, galios didinimo galimybė galėtų pasiūlyti didesnę galią kelioms sekundėms vienu metu.
Tiuningas pagal M
Kadangi BMW i4 M50 yra „M Performance” automobilis, jame bus daugybė „M” detalių. Priekinė dalis bus šiek tiek agresyvesnė nei „eDrive35” ir „eDrive40”, taip pat bus didesni stabdžiai ir ratlankiai bei galinis spoileris. Tikimės, kad M akcentų bus ir salone. Žinoma, BMW siūlys i4 M50 už didesnę kainą, todėl nenustebtume pamatę 10 000-15 000 JAV dolerių antkainį, palyginti su galiniais ratais varomu i4 eDrive40.
Artimiausiomis dienomis pateiksime naują reportažą apie BMW i4, įskaitant ir išskirtinę filmuotą medžiagą, todėl sekite naujienas ir nepamirškite užsiprenumeruoti mūsų „Youtube” kanalo!
